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Multistrada 1200 Enduro
Multistrada 1200 Enduro
Acima dos limites
Design
Alma aventureira
Alma aventureira
A primeira Ducati criada para te levar a qualquer lugar. Nascida para rodar de forma imbatível em qualquer tipo de terreno, a Multistrada 1200 Enduro é capaz de resistir ao stress da pilotagem off-road, mas também de levá-lo em qualquer estrada que você quiser. Uma verdadeira aventureira, assim como você.
Alma aventureira
A primeira Ducati criada para te levar a qualquer lugar. Nascida para rodar de forma imbatível em qualquer tipo de terreno, a Multistrada 1200 Enduro é capaz de resistir ao stress da pilotagem off-road, mas também de levá-lo em qualquer estrada que você quiser. Uma verdadeira aventureira, assim como você.
Alma aventureira
A primeira Ducati criada para te levar a qualquer lugar. Nascida para rodar de forma imbatível em qualquer tipo de terreno, a Multistrada 1200 Enduro é capaz de resistir ao stress da pilotagem off-road, mas também de levá-lo em qualquer estrada que você quiser. Uma verdadeira aventureira, assim como você.
Segurança
Inspiração Enduro com tecnologia Ducati
Inspiração Enduro com tecnologia Ducati
A Multistrada 1200 Enduro está equipada com toda a tecnologia da Ducati que você pode imaginar. O ABS de Curva Bosch controla os freios, maximizando a segurança ativa mesmo quando a motocicleta estiver inclinada em curvas. O Ducati Traction Control modula o deslize da roda traseira, mas isso não é tudo: Ride By Wire, Ducati Wheelie Control e Suspensão semi-ativa Ducati Skyhook (DSS) Evolution. E também pretamos atenção ao conforto: Cruise Control, arranque hands-free e os botões nos guidões com luz de fundo tornam a experiência de pilotagem muito mais agradável.
Inspiração Enduro com tecnologia Ducati
A Multistrada 1200 Enduro está equipada com toda a tecnologia da Ducati que você pode imaginar. O ABS de Curva Bosch controla os freios, maximizando a segurança ativa mesmo quando a motocicleta estiver inclinada em curvas. O Ducati Traction Control modula o deslize da roda traseira, mas isso não é tudo: Ride By Wire, Ducati Wheelie Control e Suspensão semi-ativa Ducati Skyhook (DSS) Evolution. E também pretamos atenção ao conforto: Cruise Control, arranque hands-free e os botões nos guidões com luz de fundo tornam a experiência de pilotagem muito mais agradável.
Manutenção
Viaje sem preocupação
Viaje sem preocupação
O constante investimento em qualidade por meio do design, materiais e engenharia avançados possibilita modificar a programação de manutenção de modo bem competitivo, mudando os intervalos de manutenção de rotina para 15.000 km ou um ano e a regulagem das válvulas para 30.000 km, para maior benefício dos clientes. Isto foi possível graças ao uso de materiais especiais para assentos de válvulas, melhor eficiência de combustão e à contenção das temperaturas operacionais do motor Testastretta DVT. Além disso, o inovador sistema DVT não complica o trabalho de regulagem das válvulas.
Viaje sem preocupação
O constante investimento em qualidade por meio do design, materiais e engenharia avançados possibilita modificar a programação de manutenção de modo bem competitivo, mudando os intervalos de manutenção de rotina para 15.000 km ou um ano e a regulagem das válvulas para 30.000 km, para maior benefício dos clientes. Isto foi possível graças ao uso de materiais especiais para assentos de válvulas, melhor eficiência de combustão e à contenção das temperaturas operacionais do motor Testastretta DVT. Além disso, o inovador sistema DVT não complica o trabalho de regulagem das válvulas.
Acessórios
Espírito Off-road
Espírito Off-road
As malas na Multistrada 1200 Enduro significam que você nunca precisa deixar nada para trás: a mala lateral direita oferece 40 litros, a mala da lateral esquerda 45 litros, enquanto a mala traseira oferece 38 litros. A alça do passageiro e as malas foram concebidas para encontrar o equilíbrio certo entre o espaço e a largura total da motocicleta.
Acessórios
As malas na Multistrada 1200 Enduro significam que você nunca precisa deixar nada para trás: a mala lateral direita oferece 40 litros, a mala da lateral esquerda 45 litros, enquanto a mala traseira oferece 38 litros. A alça do passageiro e as malas foram concebidas para encontrar o equilíbrio certo entre o espaço e a largura total da motocicleta.